Фото: ГК Современные транспортные технологии

В Мурманске проходит испытания городской автобус для условий севера

Региональные власти запланировали серьёзное обновление парка городского общественного транспорта. В связи с этим ГК «Современные транспортные технологии», генеральный дистрибьютор «Группы ГАЗ», по договорённости с региональным Минтрансом предоставила для ходовых испытаний на протяжении трёх месяцев автобус большого класса ЛиАЗ-529265.

Машина поступила на тестовую эксплуатацию в парк АО «Электротранспорт города Мурманска» и начала работу на маршрутах города с конца августа 2021 года.

«Автобус будет эксплуатироваться на самых сложных маршрутах города Мурманска. Наше предприятие оценит надежность и качество представленной модели автобуса в реальных условиях», - сообщил и.о. директора АО Владимир Буряк.

Это одна из современных моделей на базе первого отечественного низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292. Несмотря на то, что тестирование еще не завершено, уже сейчас можно отметить, что техника отлично подходит и для нашего климата, и для потребностей разных категорий горожан.

Салон вмещает 111 человек, включая 28 сидячих мест. Автобус полностью приспособлен для людей с ограниченными возможностями, в том числе имеется выделенное место для инвалидной коляски.

Машина оснащена электропневматической системой с функцией «книлинг» (наклон и подъём кузова). Это позволяет колясочнику облегчить заезд в автобус по откидывающемуся на бордюр мостику-аппарели.

Кроме того, низкий уровень пола и возможность наклона удобны для пожилых людей, пассажиров с детскими колясками, велосипедами, массивным багажом.

Учитывая северные температуры за окном, автобус обеспечит мурманчанам максимальный комфорт.

Пять отопителей радиаторного типа мощностью каждого 7,5 кВт и конвектор на накопительной площадке, запитанные от системы охлаждения двигателя, не позволят замерзнуть даже в сильные холода.

Оборудование также включает современные системы видеонаблюдения, ГЛОНАСС, цифровые тахографы, электронные рейсоуказатели и «бегущую строку».

Что важно, для пассажиров также снижается риск заболевания коронавирусной инфекцией, благодаря просторным накопительным площадкам и встроенным оборудованием бесконтактной оплаты проезда.

Данная модель «ЛиАЗа» сокращает нагрузку на окружающую среду, вопрос защиты которой остро стоит в любом городе и регионе. Дизельный двигатель ЯМЗ-536 класса Евро-5 отвечает актуальным экологическим стандартам, сочетая низкий уровень выбросов, высокую маневренность и экономичность.

Мотор мощностью 310 л.с. ранее ставился только на сочлененные автобусы-«гармошки». Такое конструкторское решение дает значительный запас мощности и делает автобус более управляемым в сложных погодных условиях.

В Мурманской области продолжается работа по комплексному улучшению системы общественного транспорта. Сформирован и утвержден сводный реестр, который включает в себя 184 регулярных маршрута общественного транспорта.

На данный момент средний возраст городского транспорта – 9,6 лет. За текущий год планируется обновить не менее 10% машин старше 10 лет. Перевозчики уже приобрели 14 транспортных средств в 2021 году и до конца года закупят ещё минимум 38 единиц.

Добавим, автобусы производства «Группы ГАЗ»в различных модификациях подходят для любых вариантов использования, в том числе для городского транспорта и междугородних рейсов. В линейку входят машины малого, среднего, большого и особо большого классов на различных видах топлива (бензин, дизель, газ, электричество) и вместимостью от 19 до 201 человек.

Компания активно сотрудничает с регионами страны не только в роли поставщика машин для общественного транспорта, но и предлагая комплексные решения для городского хозяйства на базе широкого ассортимента спецтехники.

Напомним, Мурманск избавят от старых троллейбусов.

---

Читайте также: Началось строительство порта «Лавна»