Фото: СеверПост / Александр Логинов

Атомный ледокол «Ленин» решено было строить 70 лет назад

Семьдесят лет назад, 20 ноября 1953 года, Совет Министров СССР принял решение о проектировании и постройке первого атомного ледокола - атомохода «Ленин». Он предназначался для проводки судов по самым сложным трассам Севморпути.

Над созданием ледокола трудились лучшие специалисты страны, более 500 предприятий, организаций и учреждений. Разработка проекта велась ЦКБ «Айсберг». Главным конструктором был назначен В. И. Неганов, руководителем проекта атомной силовой установки – И. И. Африкантов. Научное руководство работ по созданию атомного ледокола возлагалось на А.П. Александрова, а работ по ядерно-физическим вопросам – на И.В. Курчатова.

Летом 1956 года атомный ледокол «Ленин» был заложен на Адмиралтейских верфях (входит в ОСК). На воду спущен 5 декабря 1957 года, введен в эксплуатацию 3 декабря 1959 года. Атомоход проработал 30 лет и на пять лет превысил положенный по проекту срок эксплуатации. Только во льдах судно прошло более 500 тысяч миль, провело более 3500 судов Северным морским путем.

Благодаря строительству первого в мире атомного ледокола была открыта принципиально новая эпоха в судостроении, а наша страна стала лидером мирового ледоколостроения.

Как сообщили в Объединённой судостроительной корпорации, в настоящее время Россия обладает самым мощным ледокольным флотом в мире.

Сегодня Балтийским заводом построено три новейших ледокола проекта 22220 – «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Достраиваются еще два аналогичных ледокола – «Якутия» и «Чукотка». Также планируется закладка пятого и шестого серийных ледоколов проекта.

Напомним, планируется дополнительно выделить 2 млрд рублей на развитие энергетической инфраструктуры ЗАТО и населённых пунктов, в которых дислоцированы воинские формирования.

---

Читайте также: На ремонт теплосетей в Североморске направят 394 миллиона