Фото: СеверПост / Алёна Гаврилова

Мурманский эксперт: Налог на машины «пенсионного» возраста автопарк не омолодит

Введение повышенного налога на авто старше 15 лет с момента выпуска не повлияет на общий возраст российского автопарка. Такую точку зрения в разговоре с СеверПост высказал эксперт отрасли, представитель компании «Автоэксперт51» Игорь Харченко.

«Первоочередная цель, для которой вводятся любые налоги – это поддержание бюджета. В данный момент он требует финансовых вливаний. Но есть вопрос: насколько это скажется на обновлении автопарка? На мой взгляд, в России это особо на ситуацию не повлияет», - прокомментировал он.

При этом, по его словам, при возможном внедрении подобной нормы автолюбители найдут способ не платить «налог на старость» для авто.

«Вот достигает автомобиль возраста, когда за него надо платить большой налог. Условный пенсионер живёт себе в деревне, имеет ВАЗ 2101, «копеечку». Платить по 50 тысяч в год за неё вообще не резонно. Что делать, придётся снимать машину с учёта и ездить так. Штраф за это тоже предусмотрен, но полагаю, этот момент будут обходить», - отметил собеседник информагентства.

По мнению эксперта, чтобы реально омолодить парк, нужно ввести субсидии на покупки новых автомобилей и не делать больших заградительных пошлин на ввоз автомобилей из-за границы.

Напомним, Renault Logan стал самым популярным авто в такси в Мурманской области. Доля этих авто на вторичном рынке достигла 26,2%.

Подробнее: https://severpost.ru/read/192063/

---

Читайте также: Мурманский торговый порт восстанавливает причальную линию