Фото: СеверПост / Александр Логинов

Профессор Фадеев о строительстве нефтебазы в Кольском заливе: Уже было

Идея строительства плавучей нефтебазы в Кольском заливе не нова. Подобная работа в Заполярье уже велась, в беседе с СеверПост напомнил профессор Высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, доктор экономических наук, исполнительный директор Ассоциации полярников Мурманской области Алексей Фадеев.

В подтверждение этого довода профессор привёл в пример танкер-накопитель «Умба», который как раз и стоял в Кольском заливе. Посредством танкера перегружали нефть для дальнейшей коммерческой продажи.

«При этом, насколько я знаю, никаких инцидентов, связанных с разливом нефти и нефтепродуктов, не было. Поэтому установка похожего рейдово-перевалочного комплекса в городе и регионе, который, собственно говоря, претендует на статус опорного в освоении Арктики, в самом Мурманском порту, это вполне себе закономерное решение», – прокомментировал Алексей Фадеев.

Меж тем отдельные местные ресурсы высказывали мысль, что подобную работу можно было бы организовать посредством мощностей порта Витино. Но в данном случае есть нюансы, продолжает эксперт.

«Здесь надо уточнить глубину подходного канала. Позволяет ли они принимать зарубежные большие танкеры или нет?» – задается вопросом собеседник.

Он отмечает, что позиция «Лукойла», дочерняя структура которого задалась целью начать эту работу, вероятно, была обусловлена практическими соображениями.

«Возможно, есть какие-то технические ограничения, которые не позволяют использовать порт Витино», – предположил Алексей Фадеев.

По поводу безопасности организации нефтебазы эксперт также отметил, что любая деятельность в Арктике, связанная с добычей, транспортировкой углеводородов, сопряжена с определёнными рисками.

«Но мы должны для себя сделать выбор. Мы, если приняли решение идти в Арктику и являемся пионерами в этом отношении, должны последовательно отстаивать свою позицию о не только эффективной, но и безопасной работе в Арктике», – в то же время отметил он.

Профессор также добавил, что никаких разливов нефти, вот связанных с перегрузкой подобных мощностей, в Заполярье не было.

Напомним, дочерняя структура «Лукойла», ООО «ЛТТА», занимающиеся морскими перевозками, хочет заниматься перевалкой нефти с танкеров-челноков на танкеры-отвозчики через танкер-накопитель в акватории порта Мурманск.

---

Читайте также: Коммунальщики Северного флота грубо нарушили требования охраны труда