Фото: Иван Александров, Лина Дымова, Оксана Иванова, Ирина Кузьмина
Поддержка военнослужащих и их семей — важнейшая задача, стоящая перед государством. В Мурманской области она воплощается в масштабной программе реновации ЗАТО — уникальной инициативе главы региона по комплексной модернизации инфраструктуры в закрытых гарнизонах, где живут те, кто охраняет арктические рубежи России.
О том, как программа, реализуемая в рамках стратегии «На Севере — жить!», меняет жизнь «закрытых» городов, делая их современными и комфортными, — в этом материале.
От инициативы губернатора к поддержке Президента
Толчком к системным изменениям стал 2019 год, когда губернатор Мурманской области Андрей Чибис выступил с инициативой запуска программы реновации ЗАТО. Эта идея была включена в стратегический план развития региона «На Севере — жить!».
А в 2023 году во время визита в регион Президент России Владимир Путин дал четкий сигнал: преобразование военных городков должно проходить «масштабно и системно». Эта федеральная поддержка стала ключевой для ускорения работ и привлечения необходимых ресурсов.
Одной из задач программы стало приведение в порядок автомобильных дорог и улично-дорожной сети, долгие годы бывших одной из главных проблем для жителей.
Финансирование идет комплексно: из федерального, областного и местного бюджетов: в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и губернаторского плана «На Севере – жить!».
Объемы работ впечатляют: только в 2025 году запланирован ремонт пяти объектов региональной сети и 38 объектов улично-дорожной сети в ЗАТО Александровск, четырех — в Североморске и четырех — в Заозерске.
Дороги как кровеносная система городов
Результаты говорят сами за себя. Глава ЗАТО Александровск Ильяс Мазитов привел убедительную статистику.
«С 2020 года по 2024 год в ЗАТО Александровск доля протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, возросла с 49,1% до 67,6%», - уточнил он. - План реновации, по его словам, — один из ключевых инструментов, помогающих решать эту задачу».
В этом году в ЗАТО отремонтируют более 6,713 км дорог местного значения. Большинство объектов должны быть сданы уже 7 октября.
В ЗАТО Североморск в этом году приведут в нормативное состояние 2,277 км дорог.
Приведение в нормативное состояние дорожного полотна, восстановление наружного освещения, увеличение полезного срока эксплуатации дорог, рост качества жизни населения: комфортность и безопасность передвижения пешеходов, доступность городской инфраструктуры, сокращение времени в пути», - перечисляет результаты ремонтов глава ЗАТО Североморск Владимир Евменьков.
Такая же работа проводится в ЗАТО Заозёрск. Ремонты объектов 2025 года там завершены.
«По поручению губернатора о выполнении работ опережающими темпами по объекту дорога от Заозерска до губы Нерпичьей, подрядчик приступил к работам. Готовность объекта 99%. В ближайшее время работы будут завершены со сроками, опережающими на год», - подчеркнула министр транспорта и дорожного хозяйства Юлия Полиэктова.
Когда решение за жителями
Власти сознательно отошли от практики «спущенных сверху» планов.
Глава Заозерска Алексей Пеньшин подробно объяснил механизм: перспективный перечень улиц и дворов выносится на общерейтинговое голосование, и объекты, набравшие большинство голосов, предлагаются в план на следующий год.
Этот подход дополняется профессиональной диагностикой.
«Мнение жителей способствует принятию решений по ремонту при отборе первоочередных участков при равноценных диагностических результатах. Для ямочного ремонта также существует отработанный механизм электронного голосования», - утоняет глава ЗАТО Александровск Ильяс Мазитов.
Технологии, свет и безопасность
Ремонт дорог в ЗАТО — это не просто укладка покрытия. Это внедрение современных технологий и комплексный подход. В порядок приводят тротуары, устанавливают новые опоры освещения, обустраивают ливневую канализацию.
Яркий пример — гобо-проекторы на пешеходных переходах. Эти устройства ярко подсвечивают «зебру», проецируя ее на асфальт, что критически важно для условий полярной ночи.
Качество работ находится на жестком контроле: кураторы присутствуют на всех этапах, а приёмка проходит только после предоставления лабораторных анализов уложенного асфальта.
Вызовы режимной территории
Работы в ЗАТО сопряжены со сложностями. Благоприятный период для асфальтирования длится всего 3-4 месяца в году. Но главная особенность — режимный статус.
«Мы не можем привлекать к работам трудовых мигрантов, поэтому стараемся привлекать местных подрядчиков. Также активно ищем специалистов из всех регионов России, учитывая, чтобы все они были гражданами РФ», — объясняет Ильяс Мазитов. - Логистика усложнена необходимостью согласовывать пропуски и разрешения на проезд для каждой бригады и единицы техники».
Комплексное преображение и взгляд в будущее
Ремонт дорог — лишь часть огромного плана. Программа реновации включает модернизацию сетей теплоснабжения, водоснабжения, ремонт жилья, снос ветхих домов и благоустройство.
Эта комплексная работа уже дает плоды: по индексу качества малых городов в дискомфортном климате, города ЗАТО Александровск в 2024 году показали феноменальный результат: Гаджиево — на 3 месте, Полярный — на 4-м, Снежногорск — на 9-м.
Глава ЗАТО Заозёрск Алексей Пеньшин уверен, что программа преобразит дорожную сеть качественно, выведя ее на принципиально новый уровень.
«Это будет не просто набор отремонтированных улиц, а единая, современная и интеллектуальная транспортно-пешеходная система», - считает Пеньшин.
С ним согласен и житель ЗАТО Североморск, участник специальной военной операции Андрей Федосеев.
«Дорожное полотно в результате программы реновации ЗАТО действительно стало намного лучше. Все основные проблемы, которые присутствовали в городе Североморске, устранены, - считает военнослужащий. – Это актуальная программа позволяет военным городам сделать существенный шаг вперёд. Городская среда изменилась в лучшую сторону за несколько лет. Это отмечают и жители города. Много, что восстановлено, включая бассейн, в котором мы очень сильно нуждались завершается ремонт больницы».
У программы реновации есть долгосрочное будущее. Сейчас администрации ЗАТО совместно с правительством области и федеральными министерствами ведут работу по формированию плана на период 2027–2030 годов. Это значит, что преображение военных городов продолжится, делая жизнь в этих суровых, но стратегически важных точках России по-настоящему комфортной и современной.
Губернатор Андрей Чибис провел встречу с коллективами Министерства транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области и сотрудниками ГОКУ «Мурманскавтодор». Мероприятие было посвящено профессиональному празднику – Дню работников дорожного хозяйства. Поздравляя сотрудников отрасли, глава региона отметил, что несмотря на короткий строительный сезон в регионе...подробнее
Дороги в областном центре традиционно обновляют во всех округах города. В этом году в ремонте 16 участков автодорог, включая площадь Спорта, где работы запланированы в ближайшее время. Работы ведутся по президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» и губернаторскому плану «На Севере – жить!». Масштаб и технологии В 2025 году в...подробнее
Еще несколько лет назад ямы во дворах многоквартирных домов воспринимались многими жителями Мурманской области как неизбежная данность. Администрации отказывались выделять средства на ремонт внутридворовых проездов, и их состояние годами оставалось проблемой исключительно для самих жильцов. Сегодня ситуация кардинально меняется: власти региона не просто услышали северян, а...подробнее
Дороги — это не просто асфальт. Это сосуды, по которым течет жизнь региона: доставляются товары, едут на работу люди, движется экономика. В Мурманской области, с ее огромными расстояниями и сложным климатом, от состояния дорожной сети зависит очень многое. Сегодня ключевые трассы региона преображаются в рамках масштабных проектов, и эти изменения видны в статистике по...подробнее
«Дорожная карта» региона активно обновляется. Превращается из источника проблем в повод для гордости. Но как этого добиваются в условиях сурового климата и сложных грунтов? Секрет — в комплексном подходе, строжайшем контроле и объединении усилий в рамках крупных федеральных и региональных программ. Три кита дорожного обновления Еще несколько...подробнее
В летний сезон 2024 года в Мурманской области обновят более одного миллиона квадратных метров асфальта. Продолжатся работы и по устройству освещения на дорогах. Где пройдут ремонты – собираем планы в одном месте. Все дорожные работы в регионе разделены на несколько больших программ. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Мурманской области...подробнее
В Мурманской области официально стартовал сезон дорожных работ. Благодаря погоде, асфальт успели не просто снять, но и уложить на отдельных участках. Где работы уже идут, а где ещё только предстоят, узнаете из материала СеверПост. Всего по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 2023 году запланирован ремонт на 36 объектах, 18 их них - в...подробнее
Дорога в Териберку благодаря туристам и рыбакам регулярно появляется в топе инфоповодов по региону. Причины традиционные — возраст грунтовки, до которой ещё не добралась реконструкция с укладкой асфальта, уникальные погодные условия и глупость людей, которые регулярно испытываю удачу. По весне СеверПост решил подсчитать жалобы и в цифрах измерить, как обслуживают дорогу...подробнее
Последняя неделя в очередной раз подтвердила: правила дорожного движения писаны кровью. С выходных на дорогах Мурманской области 16 человек пострадали, шесть погибли, трое из них лишились жизни в последние сутки. Почему так произошло, теперь будет выяснять региональная Госавтоинспекция. Но, очевидно, что температурные качели тоже сыграли в этом свою роль. Поздним вечером в...подробнее
Октябрь в Мурманске традиционно богат на ДТП. Не стал исключением и этот год. Летние шины, скользкие дороги, темнота на проезжей части, невнимательность водителей и пешеходов - всё это причины серьёзных увечий северян. Масштабы печальной дорожно-транспортной картины в Заполярье обозревает СеверПост. По аварии в час Только на прошлых выходных в Мурманской области...подробнее
В Мурманской области в разгар сезона ремонтов в двух ведомствах, отвечающих за дороги, произошла смена руководства. СеверПост посмотрел, как проходят работы, и есть ли отстающие. С 22 июля официально был освобождён от своей должности министр транспорта и дорожного хозяйства региона Артём Гришин. На смену шефу пришла его первый заместитель Юлия...подробнее
Каждый год с приходом зимы в Мурманске начинается битва за парковочные места. В этой войне самый безобидный способ мести - блокирование машины. Но наиболее горячие северяне прокалывают колёса машин, а есть и случаи росписи краской. СеверПост решил разобраться в ситуации. Парковка — жуткий дефицит В Мурманске, как и в любом другом городе России, существует огромный...подробнее
Дорогу в самый туристический поселок Кольского полуострова снова закрыли. Снова туристы, которых и так «выкосила» эпидемия коронавируса, не могут попасть в Териберку. Десятки экскурсий отменены, и местные туроператоры подсчитывают убытки. Власти обещают построить новую дорогу, но спасёт ли реконструкция трассу от перемётов и перекрытий? Читатели СеверПост уже...подробнее
Кому в Мурманске достаются дорожные контракты, и почему среди победителей - сплошь знакомые фамилии? Новое расследование СеверПост убеждает, что «случайных» людей к бюджетные контрактам в областном центре никогда не подпустят. Есть в Мурманске такое муниципальное бюджетное учреждение, как УДХ — Управление дорожного хозяйства, и отвечает оно за...подробнее
Мурманская область не может позволить себе ремонтировать дороги в прежнем объёме. В этом году на ремонт региональных трасс выделено в 2 раза меньше средств, чем годом ранее. В правительстве об этом умалчивают, но ситуация катастрофическая — 377 млн на более чем 1 тысячу километров дорог регионального значения — мизер. Для сравнения, в прошлом году давали 700...подробнее